Машинадагы сенсор - машина электрон технологияләренең төп эчтәлеге, һәм әйләнеп-контрольнең төп эчтәлеге - төп вакытлы эчтәлекнең бер эчтәлеге, мәсәлән, температура, басым, әйләнү тизлеге, тизләнеше, тибрәнү. Машинадагы сенсорның үзәге Двигатель белән идарә итү Двигатель белән идарә итә. Двигатель белән идарә итү системасы төрле сенсор куллана һәм бөтен машина сенсорының үзәге. Двигательне чишү күләмендә һава күләменең, позиция һәм тизлек сенсорлары, агымдагы сенсорлар, двигатель тизлеген, двигатель тизлеген, двигатель тизлеген, двигатель тизлеген һәм тизләмәләрен үзгәртеп, аларны бик күп төрләр бар. Аларны контроллерга җибәрегез. Контроллер бу мәгълүматны сакланган мәгълүмат белән бәяли, һәм традицион карбюраторны алыштыру өчен ягулык белән тәэмин итү системасын төгәл контрольдә тота алмый, шулай ук двигательнең башлангыч почмагын һәм буш һава агымын да контрольдә тота алмый, бу двигатель чыгышын бик яхшырта.
Хәзерге вакытта автомобиль сәнәгате үсеше машинада күбрәк сенсорларга күткәп, һәм сенсорларның үзенчәлекләре дә күбрәк акыллы эшләделәр. Мәсәлән, шина басымын мониторинг системасы һава басымын үлчәү өчен микро басым сенсорын урнаштыру, һәм чыбыксыз таралучы аша штрафка бирелә. Шиналның басымы бик түбән, система автоматик рәвештә сигнализация бирәчәк. Бу машина йөрткәндә машинаның куркынычсызлыгын, ягулыкның хезмәт күрсәтүен озайта да, ягулыкның басымын чишү максатына ирешә алмый, шин басымын саклау максатына ирешә ала һәм бу мәгълүматны машинага урнаштыручыларга. Машиналар эчендә һаваның пычрануы хәзер автомобиль хуҗаларының, нигездә, углерод газыннан, нигездә, машина хуҗалары саны тиз арада куркыныч тудыра, ул машинадагы һава сыйфаты игътибар итә башлады. Углерод газы сенсорының югары сизгерлекнең характеристикалары, нык комачаулау һәм аз энергия куллану, машинада һава сыйфаты куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен махсус кулланыла. Шул ук вакытта, кушымта гади, хезмәт күрсәтү озын, һәм машинадагы һава сыйфаты вакытында күзәтелергә мөмкин. Углерод газы сенсоры машинада кондиционерның эчке һәм тышкы әйләнешенең автоматик күчү системасына, машина өчен углерод газы һәм пассажир машинасы белән бүленә.
2003-нче елда кеше һәм транспорт технология күргәзмәсендә транспорт анти-урлау өчен сенсор күрсәтелде. Почмак сенсоры 2-күчле тизләнеш сенсорын кабул итә, бу урлау вакытында машина аркасында машина күтәргән машинаның тилвын вакытында ачыклый ала, һәм сигнализация бирә. Бу тизләнеш сенсоры - электростатик куәт сенсоры. Британия страховкасы ассоциациясе 2003 елның апрелендә басынкы страховкалауны преферантларга каршы почмаклар белән тәэмин итүне тәэмин итү. Мондый акцияләр дә Япониядә кискенләшә, анда машинаның почмаклы эре нефть басымын монитор итү өчен базар ихтыяҗы артачак. 60,000 таясымлы сынаулар, һәм булган биметаль сикерү чыбык тибындагы YG2221г нефть басымын сенсорын турыдан-туры алыштыра ала. Хәзерге тайпылыш чыбыклары белән чагыштырганда, аның югары төгәллек, озын гомер, озын гомер, коррозия каршылыгы, аз бәяле кораллар, аз чыгым-югары җитештерүчәнлек нисбәте. Автомобильләргә тизләткеч сенсорларын куллану киләчәктә автомобиль сәнәгатенең иң зур тенденциясе булачак.
Пост вакыты: 14-2022